S5线站点或延伸至眉山东站！计划今年开工，2026年底试运营

6月18日上午，成德眉资同城化发展暨成都都市圈建设2022年重大项目集中开工仪式在眉山市东坡区举行。其中，备受关注的3条成都都市圈轨道交通建设也有了最新进展。

图据成都日报。

市域铁路成资S3线

成资S3线西起于福田站，东止于资阳北站，线路全长约38.7公里，共设7座车站，采用市域A型车4辆编组，最高运行时速160公里，项目总投资约129.0亿元，工期约48个月，计划2024年9月底开通试运营。

成资线于2020年11月开工建设，目前已有6个车站主体结构封顶（剩余1个正在进行车站主体结构施工）；5台盾构已下井，累计掘进总量的36%。

截至2022年5月底，成资线开工累计完成投资约36亿元（其中2022年已完成13亿元，占年度计划投资的43%），已完成项目总投资的28%。

市域铁路成眉S5线

S5线路线走向示意图。

成眉S5线北起于红莲站，南止于音乐广场站。目前线路全长约58.0公里，共设车站12座，采用市城A型车4辆编组，最高运行时速160公里，项目总投资约209.6亿元，工期约50个月，计划2022年开工建设，2026年底开通试运营。

近期眉山市提出将音乐广场站延伸一站一区间、约1.3公里至成贵高铁眉山东站，目前省发展改革委正会同眉山市与国家发展改革委积极沟通汇报线路延伸事宜。

根据最新消息，目前，成眉S5线、成德S11线已完成可研报告评估并开展批复前置要件办理。期待这两条备受关注的城市轨道交通线路能够早日开工建设，轨道上的都市圈能够早日实现。

市域铁路成德S11线

成德S11线南起于韦家碾站，北止于德阳北站，线路全长约70.8公里，共设车站15座，采用市域A型车4辆编组，最高运行时速160公里，项目总投资约286.9亿元，工期约50个月，计划2022年开工建设，2026年底开通试运营。